현재페이지 3 / 12 page , 총매물수 230 개
번호 | 시간 | 운행구간 | 운송품목↑↓ | 급여↑↓ | 인수금↑↓ | 상태 |
57810 | 주간 | (송악)~아산,인근지역 | 정제수 프리마25톤스텐탱크 (송악)~아산,인근지역 900수입(차주) | 1,400만(매출)900수입 | 14,500만원 | 분양중 |
57817 | 주간 | 인천~관내 | 정제수 25톤탱크로리 인천~관내 750완제 | 750만(완제) | 6,300만원 | 분양중 |
57901 | 주간 | 송학~관내,수도권 | 정제수 25톤탱크로리 송학~관내,수도권 1600매출(운행중) | 900만(완제급) | 8,500만원 | 분양중 |
59344 | 주간 | 울산~경상권,충청권,수도권 | 정수약품(위험물아님)/ 25톤탱크로리/ 울산~경상권,충청권 가능/ 900만순수 | 1,700만(매출)900만순수 | 7,800만원 | 특별분양 |
60455 | 주간 | 울산~경상권2탕 | 울산~경상권2탕 25톤알탱크로리 정제유 1400~1800만매출 | 1,800만(매출)완제급1000~1200만원 | 6,000만원 | 특별분양 |
63450 | 주간 | 울산~안산~가끔여수 | 운행중 25톤스텐탱크로리/ 암모니아 순수1100만원 / 월14회운행 | 1,000만(이상)1600~1800이상매출 | 12,600만원 | 분양완료 |
63409 | 주간 | 울산~안산~가끔여수 | 운행중 25톤스텐탱크로리/ 암모니아 순수1100만원 / 월14회운행 | 1,000만(이상)1600~1800이상매출 | 13,000만원 | 분양완료 |
57545 | 주간 | 여수~울산/대산~울산 | 여수~울산/대산~울산현대25톤알탱크로리14년26,000L*이지*1500~1700만매출 | 1,700만(매출) | 14,800만원 | 특별분양 |
60515 | 주간 | 아산둔포~경기권2~3탕 | 아산둔포~경기권2~3탕대우25톤탱크로리04년*액상소석회*1300~1400만매출//주5일근무 | 1,400만(매출) | 3,800만원 | 특별분양 |
59171 | 주간 | 평택~제천 | 식용유 25톤탱크로리 평택~제천1회전 1700매출(차주) | 1,700만(매출) | 8,500만원 | 분양완료 |
59650 | 주간 | 대산~수도권 | 수지원료 25톤탱크로리 대산~수도권,지방 900수입 주5일근무(차주) | 900만(완제급) | 6,000만원 | 분양중 |
59069 | 주간 | 천안~평택,근교(하루3~4회전) | 삼성전자소석회(고정)/ 엑시언트스탠탱크로리2*3(23000리터) ,고수익,선탑필수,특급일자리 | 1,500만(매출)+유보(경비500만원선) | 24,000만원 | 특별분양 |
57877 | 주간 | 송도관내운행 | 살수차 16톤스텐탱크 송도관내 500완제(당사) | 500만(완제) | 4,500만원 | 분양중 |
61005 | 주간 | 정읍.전주.무안~포항 | 보온알탱크로리 정읍,전주,무안~포항스카니아 바이오디젤 1650만매출 / 주5일근무 | 1,650만(매출)유,보별도 | 16,500만원 | 특별분양 |
57617 | 주간 | 동해sk~여주kcc | 벙커C유 25톤추레라탱크 동해sk~여주kcc 900수입 | 900만(완제급) | 13,000만원 | 분양중 |
58097 | 주간 | 동해SK~여주KCC고정 | 벙커C유 25톤보온알탱크 동해SK~여주KCC고정운행 800수입(차주) | 800만(완제급) | 16,500만원 | 분양중 |
60196 | 주간 | 동해SK~여주KCC고정 | 벙커C유 25톤보온알탱크 동해SK~여주KCC고정운행 800수입(차주) | 800만(완제급) | 16,500만원 | 분양중 |
59886 | 주간 | 동해~여주 | 동해~여주볼보츄레라 SK벙커씨유 1496만매출//주5일근무 | 1,496만(매출) | 14,000만원 | 특별분양 |
58535 | 주간 | 부천~곤지암고정운행 | 대기업공산품 엑시언트14톤추레라 부천~곤지암고정 주5일 1400매출(차주) | 1,400만(매출) | 13,000만원 | 분양중 |
58017 | 주간 | 평택~농심고정 | 농심식용유 22톤탱크로리 평택~농심고정 1500매출(차주) | 900만(완제급) | 27,000만원 | 분양중 |